簡要描述：全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513上海珩哲自動(dòng)化設(shè)備有限公司專做歐洲、美國進(jìn)口的工業(yè)產(chǎn)品，如制動(dòng)器、離合器、驅(qū)動(dòng)器、液壓推動(dòng)器、泵、閥門、流量計(jì)、電機(jī)、編碼器、傳感器、線纜、軸承、電氣模塊、繼電器、中繼器、光電開關(guān)、接近開關(guān)、膜片、各類維修包、刀片、切割機(jī)等。通過我司在德國的采購公司采購價(jià)格有優(yōu)勢，貨期短且穩(wěn)定，部分型號(hào)現(xiàn)貨。
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| 品牌 | ROEMHELD/德國 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥/生物制藥,汽車及零部件 |
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全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513
立式加工虎鉗
緊貼固定鉗
口 鉗口寬度 100 ，125 |160 毫米
機(jī)械/液壓操作
夾緊固定鉗
口 鉗口寬度 100， 125， 160 mm
RM 迷你滑軌
可選配位置監(jiān)控
雙作用，*大工作壓力 500 bar
RM 小型滑臺(tái)式氣缸是一個(gè)緊湊的塊式氣缸，帶有 4 個(gè)集成導(dǎo)桿，這些導(dǎo)桿也位于補(bǔ)償側(cè)向負(fù)載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋，用于固定工作負(fù)載或工具。
為避免前缸體和氣缸之間可能出現(xiàn)擠壓點(diǎn)，根據(jù) DIN EN 349 標(biāo)準(zhǔn)，安全距離保持在 25 mm。
RM 迷你滑臺(tái)式電缸當(dāng)然可以配備通過限位開關(guān)或電感式傳感器進(jìn)行位置監(jiān)控。
空心圓柱體
帶內(nèi)螺紋的型號(hào) 單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar
空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開口的工件。
活塞有一個(gè)帶內(nèi)螺紋的通孔。
與標(biāo)準(zhǔn)拉桿和 C 型墊圈組合連接時(shí)，可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用（參見應(yīng)用示例）。
用手插入工件并定心后，可以將 C 型墊圈推到拉桿上，然后以液壓方式夾緊。
與使用夾緊螺釘?shù)臋C(jī)械夾緊相比，這具有顯著的優(yōu)勢：
夾緊力可以液壓調(diào)節(jié)，精度高，重復(fù)精度高
操作員可以專注于工件的正確位置
節(jié)省大量時(shí)間
帶彈簧復(fù)位
當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞通過彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。
無彈簧復(fù)位
當(dāng)給氣缸加壓時(shí)，活塞會(huì)伸出。泄壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，因此該單作用塊氣缸與相同長度的雙作用氣缸具有相同的行程。
螺紋體氣缸
單作用 帶彈簧壓出， 帶短型刮水器， *大工作壓力 500 bar
這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設(shè)備可以在空間有限的燈具中發(fā)揮巨大優(yōu)勢。液壓油通過鉆入夾具本體的通道供應(yīng)，因此無需液壓軟管和螺紋接頭。當(dāng)液壓釋放時(shí)，內(nèi)置彈簧返回活塞。
全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513
HILMA 的特點(diǎn)。數(shù)控臺(tái)虎鉗系列：
適應(yīng)性：三種鉗口寬度和可變基座長度
模塊化：廣泛的卡爪和附件
固定：優(yōu)良固定可能性
安全：精確和恒定的夾緊力
清潔：易于清潔
液壓缸
液壓操作油缸 用于夾緊任務(wù)和各種類型的直線運(yùn)動(dòng)
用于沖壓自動(dòng)化的模具夾緊系統(tǒng)
用于機(jī)器、壓力機(jī)和設(shè)備的快速更換系統(tǒng)
常見羅姆西德羅姆希特型號(hào)：
1543526
1942010
1895504
1895604
1897508VDM38
1895204
0460691
0460659
6812410
0840006
9425102
9375105000
1285015
1283015
0132292
0132290
1513020
0460697
1893203
1545195
1896333VMM36
1460001
6862-808
6821794
65080245OI
1896609
可選配行程末端緩沖，
雙作用，*大工作壓力 200 bar
帶可選的行程端緩沖
雙作用液壓缸，連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標(biāo)準(zhǔn)。例外是總長度較短。根據(jù)要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長版本。活塞桿上設(shè)有外螺紋。為了固定，本體的前后部分設(shè)有 4 個(gè)內(nèi)螺紋。
可調(diào)節(jié)的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內(nèi)的過硬停止，適用于以下應(yīng)用：
1. 高活塞轉(zhuǎn)速
2. 活塞桿的額外負(fù)載
3. 如果無法提供外部擋塊來補(bǔ)償附加負(fù)載
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